VW Meteor Mission Zero agrega experiência com eletromobilidade da
Volkswagen Caminhões e Ônibus à competitividade já conhecida da
marca;
CBMM incorpora componentes mais eficientes com a tecnologia do
Nióbio;
Caminhão será pilotado por Felipe Giaffone na Copa Truck.
No próximo domingo (19), estreia nas pistas de Goiânia o primeiro caminhão de corrida com
motores a combustão e elétrico do mundo, o VW Meteor Mission Zero. Com parceria de
desenvolvimento da Volkswagen Caminhões e Ônibus com a CBMM, Ciser, Giaffone Electric
e a R9 Competições, a iniciativa Mission Zero tem como propósito iniciar uma jornada em
direção a zerar a emissão de carbono deste veículo, a partir de uma série contínua de
inovações. O caminhão será pilotado por Felipe Giaffone na Copa Truck, um dos mais
importantes circuitos de automobilismo do país.
A competição servirá como laboratório em que novas tecnologias serão exploradas e testadas
em condições extremas, com foco em eficiência energética, segurança, otimização de peso
e neutralização das emissões de carbono. O veículo foi pensado nos detalhes com um pacote
de trem de força e demais componentes que levam à redução do consumo de combustível e
das emissões.
A grande novidade é o conjunto de trem de força híbrido, com motor elétrico para auxílio do
motor a diesel. A integração eletrônica do veículo utiliza de forma inteligente e sincronizada
ambos os sistemas de tração (elétrica e combustão), junto com um sistema de regeneração
de energia durante a frenagem, conhecido como Kers, para recarregar as baterias. Tudo isso
projetado de acordo com os mais rigorosos padrões de segurança.
“A Volkswagen Caminhões e Ônibus demonstra, mais uma vez, seu pioneirismo no
desenvolvimento de novas tecnologias, apoiando tecnicamente essa iniciativa que busca o
avanço da categoria Copa Truck rumo à neutralização das emissões de carbono dos veículos,
promovendo uma competição mais sustentável”, explica Luciano Cafure, diretor de Marketing
da Volkswagen Caminhões e Ônibus.
Em linha com essa tendência mundial de adoção de tecnologias mais sustentáveis e graças
à parceria com a CBMM, a iniciativa também larga na frente com o uso de materiais
avançados com Nióbio, o que confere mais resistência, leveza e segurança, tornando o
caminhão ainda mais competitivo. Também faz parte da jornada tecnológica a possibilidade
de adoção de materiais nanocristalinos (ligas que, com o Nióbio, adquirem um conjunto único
de propriedades eletromagnéticas) aplicáveis à eletroeletrônica e em componentes para o
carregamento com maior eficiência energética.
“Nosso foco é fazer implementações progressivas e aperfeiçoar componentes essenciais do
caminhão. O Nióbio é um elemento chave nesta jornada altamente tecnológica. Pequenas
adições deste metal com propriedades únicas são capazes de aumentar a performance de
materiais utilizados, já que o veículo fica mais leve e consome menos combustível. A Copa
Truck permite testar os materiais e novos componentes ao limite. É como colocar um
INTERNAL
laboratório nas pistas; nos permite inovar mais rápido”. explica Érico França, especialista
técnico da CBMM, que acompanhou o desenvolvimento do projeto.
O caminhão inaugura uma nova era no cenário do automobilismo mundial, se lançando à
frente de iniciativas semelhantes que ainda estão em discussão em outras pistas de corrida
pelo mundo. “Acreditamos que essa é a oportunidade para levar a competição a um novo
patamar de desempenho e sustentabilidade, sendo um importante passo para a indústria
automotiva”, destaca Jackson Dal Comuni, gerente de marketing da Ciser, maior fabricante
de fixadores da América Latina. “Estamos muito entusiasmados em apoiar o piloto Felipe
Giaffone em mais uma temporada da Copa Truck, especialmente pela iniciativa inovadora de
desenvolver o primeiro caminhão híbrido com motores a combustão e elétrico da competição.”
Quem vai pisar fundo no acelerador para testar em condições extremas toda essa tecnologia
também está motivado com a transformação que está em curso. “Estou muito feliz em
participar deste projeto tão inovador e inspirador ao lado de parceiros incríveis: CBMM,
Volkswagen Caminhões e Ônibus, Ciser, Giaffone Electric e a R9 Competições. Além da
Omni Financeira, um parceiro que atua comigo em vários projetos. Este será um ano
inesquecível e marca o começo de uma nova jornada de sustentabilidade no esporte a motor
nacional”, comenta Felipe Giaffone, piloto da equipe R9 Competições | Giaffone Racing.
Sobre a Volkswagen Caminhões e Ônibus
Membro do Grupo TRATON, a VW Caminhões e Ônibus é a fabricante dos veículos
comerciais Volkswagen, uma das maiores montadoras de caminhões e ônibus da América
Latina. Desde 1981, quando iniciou suas operações, chegar ao topo do mercado, respeitando
e satisfazendo as necessidades dos clientes, sempre foi o foco da montadora. E é exatamente
isso que oferece a seus clientes: produtos sob medida e um excelente serviço de pós-vendas.
A empresa também é referência em inovações tecnológicas, sendo pioneira no
desenvolvimento e produção de um caminhão 100% elétrico na América Latina. A empresa
busca sempre soluções que reduzam o impacto ambiental e ajudem a preservar o meio
ambiente. Há 40 anos, a fabricante mantém seu compromisso de desenvolver veículos que
superem as exigências dos clientes – onde quer que eles rodem, seja pelas estradas
brasileiras, latino-americanas, africanas ou asiáticas.
Sobre a CBMM
Líder mundial na produção e comercialização de produtos de Nióbio, a CBMM possui mais
de 400 clientes, em 50 países. Sediada no Brasil, com escritórios e subsidiárias na China,
Países Baixos, Singapura, Suíça e Estados Unidos, a companhia fornece produtos e
tecnologia de ponta aos setores de infraestrutura, mobilidade, aeroespacial, saúde e energia.
Em 2019, investiu na 2DM, empresa dedicada ao Grafeno e, em 2021, nas startups Echion e
Battery Streak. Os investimentos visam novos desenvolvimentos em materiais para baterias
de íons de lítio. Desde a sua fundação, a CBMM desenvolve projetos no Brasil e em diversos
países do mundo para fomentar a adoção de materiais avançados com Nióbio por diversas
indústrias. Para mais informações, visite o media center.
Sobre a Ciser
Como maior fabricante de fixadores da América Latina, a Ciser marca sua presença em mais
de 25 países, com um portfólio de mais de 27 mil produtos, divididos em 503 linhas. Mais de
2 mil colaboradores estão divididos entre as unidades de Joinville e Araquari (SC), e Sarzedo
(MG). Com 63 anos de história, a companhia segue investindo fortemente em inovação
INTERNAL
tecnológica e conduz ações de responsabilidade socioambiental. Ao longo de seis décadas
de investimentos, aquisições e ampliação dos segmentos em que atua, a Ciser se tornou uma
das maiores empresas de Santa Catarina. Seus produtos cobrem diversos segmentos, como
automotivo, agronegócio, energia, moveleiro, metalomecânico, construção civil, estruturas
metálicas, linhas branca e marrom, petróleo e gás e varejo da construção civil.
Sobre a Giaffone Electric
Localizada em Cotia (SP), a Giaffone Electric é uma startup que tem como principal foco o
desenvolvimento e fabricação de projetos de mobilidade elétrica para vans, caminhões leves
e pesados. A startup reúne diversos profissionais que buscam desenvolver projetos
sustentáveis a partir do uso de novas tecnologias e experiência da sua empresa fundadora,
a Giaffone Racing, responsável pelo desenvolvimento e fabricação de diversos veículos para
categorias do automobilismo brasileiro como a Stock Car e Rally dos Sertões.
